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    选每平米便宜20元防水材料致京多地铁站漏水

    来源:世纪保佳  时间:2016-03-24浏览量718

    体彩11选5开奖结果查询 www.zuhx.net 据新华社报道,截至9月15日北京汛期宣告结束。这个多雨的夏季,北京中心城区的防涝能力屡受考验。本报记者调查发现,作为重要公共交通的地铁也暴露出大面积渗漏水的情况,其中以10号线最为严重。7月至9月,记者三次雨后实地探访地铁10号线各站点,22个站点中,90%存在渗漏或地面有湿渍的情况。按照住建部颁布的《地下工程防水技术规范》,地铁10号线的绝大多数站点的防水性能均不达标。本报记者经调查采访,试图找出地铁10号线车站大面积渗漏水的原因。
    ■ 探访
    22个地铁车站中20个存在渗漏水
    今年北京汛期期间,记者三次探访地铁10号线各站点,调查地铁渗漏水情况。
    两场雨后仅两站“不漏”
    9月15日晚,北京部分地区小到中雨,次日城区雨停。
    9月16日,记者来到地铁10号线,22个地铁站中,除安贞门站和农展馆站,其余20个站均不同程度出现渗漏或地面有湿渍的情况。由于当天并未降雨,可以排除乘客的雨伞等物品将雨水带进地铁站的可能。
    在团结湖站的换乘大厅内,地上摆放了3个接水桶;而在亮马桥站A口,整条长约10米的通道口地面布满积水,一位保洁员正忙着铲水。
    9月1日凌晨的一场雨后,记者就曾探访地铁10号线各站点,结果与16日情况一致。记者从巴沟到劲松查看10号线全程站点,22个站点中20个站存在不同程度的渗漏水现象。
    西土城站D口,工作人员将地毯铺在滴水处,用来吸水;双井站,一名工作人员正将接了半桶的水倒掉,“最严重的时候需要七八个桶接水?!闭饷ぷ魅嗽彼?。
    “去知春路站看水帘洞”
    这些渗漏水的地铁站中,又以知春路站的渗漏情况最为严重。
    “坐10号线最浪漫的事,是去知春路地铁站看水帘洞?!闭馐墙衲暧昙?,名为“清鸣-猫-阿九”的网友发出的帖子,引起众多网友的共鸣。
    7月28日上午,北京未下雨。
    刚从中关村买了新手机的市民张曼,从地铁10号线知春路站下车,走入换乘13号线的通道。
    她见识了“水帘洞”的场面,换乘通道内,若干根长约5米的水管上端插入墙内,水管下端放在桶里,不少桶已经满了。通道两侧的地砖均被挖开长十多米的沟,水从墙内渗入到沟内。6名地铁保洁员蹲在沟边,手忙脚乱地用水瓢把水舀到桶里。
    张曼用新手机发出一条微博:“地铁知春路站因漏水,在早高峰时进行维修,昨天又没下雨,这是什么工程质量?”
    “都漏8天了,我们这8天的工作全是接水、舀水和擦水?!?月29日,知春路站的保洁员对记者说。7月20日、24日、26日北京的三场大雨,让知春路站的漏水一直未曾间断。
    地铁站要求一级防水
    按照2008年住建部发布的《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)规定,地铁车站的防水等级应为一级,防水标准为“不允许渗水,结构表面无湿渍”,此为强制性条文。
    对此,铁道第三勘察设计院的高级工程师何克文解释,按照这一规定,在地铁、地下车站等出入口、人行通道防水等级为一级,就是要求不允许渗水,结构表面无湿渍。
    依照此标准,地铁10号线的绝大多数站点的防水性能均不达标。
    事实上,北京地铁站渗漏水现象,绝非仅仅出现在10号线里。查找此前的报道可以发现,北京的主要地铁线路,均被报道过有站内漏水的情况出现。
    13号线的西二旗站,1号线的国贸站、永安里站、建国门站,地铁15号线的望京站、崔各庄站和马泉营站,地铁5号线的东四站,地铁2号线的宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站,4号线的动物园站等等。
    选“膨润土毯”每平米便宜20元
    事实上,10号线施工选择防水材料时,“膨润土防水毯”就曾引起风波。北京安达亿公司原总工程师张小飞坚决抵制“膨润土防水毯”,并向媒体曝光此事,最终无奈退出施工防水行当。
    论证会上专家质疑“膨润土防水毯”
    当年作为工程师,张小飞多次向北京市政府、北京轨道公司提出“膨润土防水毯”不适用,并推荐“preprufe”。
    他称,“preprufe”能有效解决“窜水”问题。这种材料表面的涂层能够与地铁站的水泥墙体发生物理反应,反过来牢牢粘在地铁站的墙上,与地铁站成为一体,像“皮肤”一样防水。
    2004年10月,北京轨道公司组织10余名防水专家,对“膨润土防水毯”和“preprufe”进行论证。
    当时,北京市防水协会防水专家曹乃明、中国建筑学会防水技术专业委员会副主任王天表示,地铁防水中只有形成一个完整的防水层才能达到防水效果,“膨润土防水毯”并不能解决地铁“窜水”问题。同时,多名专家认为“preprufe”能有效解决“窜水”问题。
    最终,北京轨道公司决定采用“膨润土防水毯”。
    施工现场“膨润土防水毯”受质疑
    2004年12月14日,地铁10号线五标段(知春路站)的监理方——北京市建设工程质量监督总站,对现场堆放的“膨润土防水毯”产生质疑。
    北京市建设工程安全质量监督总站副站长徐桂珍,是当初负责10号线施工监督的监督师。
    “我们去正在施工的知春路站检查,在堆放有膨润土防水毯的施工现场,发现有明水流和积水现象?!毙旃鹫渌?,一旦防水毯外表破损进水,可能对以后的防水性能有影响,“于是我们提出整改意见,要求施工单位整改?!?br />徐桂珍表示,至于该不该使用“膨润土防水毯”,适不适合用在地铁里,“不是由我们监理方决定的,也不是施工方决定的,而由设计方说了算?!?br />10号线知春路站的设计方是北京城建设计研究总院,具体由第三设计所总工程师郭德友设计,当时选用的防水材料正是“膨润土防水毯”。
    9月3日,北京城建设计研究总院总工程师郭德友证实,10号线知春路站结构的确是由他们设计。但针对漏水情况和对“膨润土防水毯”质疑,郭德友称,“这个问题我不能回答你,你可以通过别的渠道去问?!?br />根据此前的报道,对于为何弃用“preprufe”,相关负责人表示,因为存在设计变更、招投标性能价格比等问题。其中综合报价,“preprufe”每平方米比“膨润土防水毯”多20元左右。
    “20块钱不是问题,把不适合的材料用到地铁,将来才是问题?!闭馐钦判》傻笔苯邮苊教宀煞檬彼档幕?。他称,此后公司受到很大的压力,“基本接不到活”,自己只能被迫辞职,离开施工防水这行
     

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